المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- P0101 2012 نيسان باثفايندر Description
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
قبل استبدال مستشعر Mass Air Flow (MAF) ، حاول استبدال فلتر الهواء وتنظيف مستشعر MAF باستخدام منظف مستشعر هواء منخفض أو جهاز استشعار MAF. إعادة تعيين رمز وسيارة القيادة. إذا تمت إعادة الرمز ، فقد يكون من الضروري استبدال مستشعر MAF.هناك نشرة خدمة المصنع لنموذج نيسان التالي:2011-2012 نيسان باثفايندرإذا تم تعيين رمز P0101 ولا توجد مشاكل في القدرة على القيادة ، تقترح نشرة خدمة المصنع إعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك (ECM) لإصلاح المشكلة. نشرة رقم NTB12-051d ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- يتم إرسال فولطية عالية من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) تحت ظروف القيادة الخفيفة. - يتم إرسال الجهد المنخفض من أجهزة الاستشعار إلى ECMالأعراض المحتملة
P0101 2012 نيسان باثفايندر Description
تدفق الهواء الشامل (MAF) يتم وضع الاستشعار في تيار الهواء المدخول. يقيس معدل تدفق السحب عن طريق قياس جزء من تدفق السحب بالكامل. يتكون من فيلم ساخن يتم تزويده بالتيار الكهربائي من وحدة التحكم في المحرك (ECM).يتم التحكم في درجة حرارة الفيلم الساخن من قبل ECM قدر معين. يتم تقليل الحرارة الناتجة عن الفيلم الساخن مع تدفق الهواء المدخول حوله. كلما ازداد الهواء ، ازداد فقدان الحرارة. لذلك ، فإن ECM يجب توفير المزيد من التيار الكهربائي للحفاظ على درجة حرارة الفيلم الساخن مع زيادة تدفق الهواء. ال ECM بالكشف عن تدفق الهواء عن طريق هذا التغيير الحالي.
