P0118 - محرك تبريد درجة الحرارة سائل مدخلات عالية

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 23 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace
فيديو: Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى سائل تبريد المحرك المنخفض
  • جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT)
  • منظم حرارة مبرد المحرك الخاطئ
  • محرك تسخين جهاز استشعار درجة حرارة المحرك (ECT) مفتوح أو مختصرة
  • درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) مستشعر الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يؤدي استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد (ECT) إلى حل المشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال الجهد العالي بشكل مفرط من المستشعر إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0118 Scion

    درجة حرارة سائل تبريد المحركECT) يستخدم جهاز استشعار للكشف عن درجة حرارة سائل تبريد المحرك. يقوم المستشعر بتعديل إشارة الجهد من وحدة التحكم في المحرك (ECM). تعود الإشارة المعدلة إلى ECM كمدخل لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك. يستخدم المستشعر مادة الثرمستور الحساسة للتغير في درجة الحرارة. تنخفض المقاومة الكهربائية للثرمستورات مع زيادة درجة الحرارة.


    P0118 Scion Information لنماذج Scion محددة

  • P0118 2005 SCION XB
  • P0118 2006 SCION XB
  • P0118 2007 SCION XB