P0122 2003 تويوتا كورولا - خنق موقف الاستشعار / تبديل "أ" حلبة منخفضة المدخلات محرك 3ZZ-FE

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 25 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 2 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0122 2003 تويوتا كورولا - خنق موقف الاستشعار / تبديل "أ" حلبة منخفضة المدخلات محرك 3ZZ-FE - لصناعة السيارات في المدونات
P0122 2003 تويوتا كورولا - خنق موقف الاستشعار / تبديل "أ" حلبة منخفضة المدخلات محرك 3ZZ-FE - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خنق موقف الاستشعار الخانق.
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • خنق موقف الاستشعار الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية منخفضة بشكل مفرط من مستشعر موضع خنق (TPS) إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0122 2003 تويوتا كورولا الوصف

    يستجيب موقف دواسة الوقود (TPP) لحركة دواسة الوقود. هذا المستشعر هو نوع من مقياس الجهد الذي يحول موضع الخانق إلى جهد خرج ، ويبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). بالإضافة إلى ذلك ، يكتشف المستشعر سرعة الفتح والإغلاق لصمام الخانق ويغذي إشارة الجهد إلى ECM.

    يتم تحديد موقف الخمول من صمام الخانق من قبل ECM تلقي إشارة من استشعار موقف خنق. يتحكم هذا المستشعر في تشغيل المحرك مثل قطع الوقود. من ناحية أخرى ، لا يستخدم مفتاح ضبط موضع الخانق المفتوح والمغلق ، والذي تم بناؤه في وحدة مستشعر موضع الخانق ، للتحكم في المحرك.