P0124 - خنق موقف الاستشعار / التبديل حلبة متقطعة

Posted on
مؤلف: Carl Weaver
تاريخ الخلق: 28 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0124 - خنق موقف الاستشعار / التبديل حلبة متقطعة - لصناعة السيارات في المدونات
P0124 - خنق موقف الاستشعار / التبديل حلبة متقطعة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خنق موقف الاستشعار الخانق.
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • خنق موقف الاستشعار الدائرة سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولت متقطع من جهاز استشعار TP إلى ECM.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0124

    جهاز استشعار موضع الكبح (TPS) يستجيب لحركة دواسة الوقود. هذا المستشعر هو نوع من مقياس الجهد الذي يحول موضع الخانق إلى جهد خرج ، ويبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). بالإضافة إلى ذلك ، يكتشف المستشعر سرعة الفتح والإغلاق لصمام الخانق ويغذي إشارة الجهد إلى ECM.

    يتم تحديد موقف الخمول من صمام الخانق من قبل ECM تلقي إشارة من استشعار موقف خنق. يتحكم هذا المستشعر في تشغيل المحرك مثل قطع الوقود. من ناحية أخرى ، لا يستخدم مفتاح ضبط موضع الخانق المفتوح والمغلق ، والذي تم بناؤه في وحدة مستشعر موضع الخانق ، للتحكم في المحرك.


    معلومات P0124 لصنعات محددة

  • P0124 CHRYSLER خنق موقف الاستشعار / مسرع موقف دواسة الدائرة المتقطعة
  • P0124 دودج خنق موقف الاستشعار / مسرع موقف دواسة الدائرة متقطعة
  • P0124 HYUNDAI خنق / دواسة موقف الاستشعار / تبديل دائرة متقطعة
  • P0124 JEEP خنق موقف الاستشعار / مسرع موقف دواسة الدائرة متقطعة
  • P0124 KIA خنق / دواسة موقف الاستشعار / تبديل دائرة متقطعة
  • P0124 مازدا متزامن خنق موقف الاستشعار الإشارة
  • P0124 MERCEDES-BENZ خنق / البتلة موقف الاستشعار / تبديل دائرة متقطعة
  • P0124 MITSUBISHI خنق / دواسة موقف الاستشعار / تبديل دائرة متقطعة