المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- P0139 2006 Scion Xb Description
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
إن استبدال جهاز الاستشعار بالأوكسجين المدفأ في الخلفية 1 عادة ما يعتني بهذه المشكلة. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم تعيين رمز P0139 عند اكتشاف وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن مستشعر O2 الخلفي يستغرق وقتًا أكبر للاستجابة بين الأغنياء والضعفاء مقارنة بالوقت المحدد.الأعراض المحتملة
P0139 2006 Scion Xb Description
جهاز استشعار الأوكسجين ذو التسخين الخلفي (HO2)بنك يوجد مستشعر واحد 2) خلف المحول التحفيزي ثلاثي الاتجاهات (TWC) ، ويكشف تركيز الأكسجين في غاز العادم. لتشغيل TWC الأمثل ، يجب الحفاظ على خليط الوقود الجوي في أقرب وقت ممكن إلى نسبة متكافئة القياس. يتغير جهد خرج جهاز استشعار HO2 بشكل كبير في المنطقة المجاورة لنسبة العناصر المتكافئة. عن طريق إجراء تعديلات وفقا لهذه التغييرات الجهد إشارة ، و ECM يضبط وقت حقن الوقود بحيث تبقى نسبة الوقود إلى الهواء أقرب ما يمكن إلى المستويات المتكافئة. جهاز استشعار HO2 الخلفي يولد جهدًا يتراوح من 0.1 فولت إلى 0.9 فولت وفقًا لتركيز الأكسجين في غاز العادم. عندما يزيد تركيز الأكسجين في غاز العادم ، ينخفض جهد جهاز استشعار HO2 إلى أقل من 0.45 V. ECM يفسر هذا لأن نسبة الهواء-الوقود يجري العجاف. بدلاً من ذلك ، يرتفع جهد المستشعر إلى أكثر من 0.45 فولت عندما لا يكون هناك أكسجين في غاز العادم. ال ECM يفسر هذا لأن نسبة الهواء-الوقود غنية.