المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
ﻋﺎدةً ﻣﺎ ﻳﻘﻮم اﺳﺘﺒﺪال اﻟﻤﺴﺘﺸﻌﺮ 1 ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻮﻗﻮد اﻟﺠﻮي ﺑﺎﻟﻌﻨﺎﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﺸﻜﻠﺔ. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
زمن الاستجابة لإشارة مستشعر A / F 1 يؤخر أكثر من الوقت المحدد المحسوب بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM).الأعراض المحتملة
P014c 2011 نيسان روغ الوصف
إن مستشعر نسبة الهواء للوقود (A / F) 1 هو مستشعر حد خلية وحيد مستوي. يتكون عنصر المستشعر لجهاز الاستشعار A / F 1 من طبقة قطب كهربائي ، والتي تنقل الأيونات. لديها سخان في العنصر. المستشعر قادر على القياس الدقيق λ = 1 ، ولكن أيضًا في النطاق الغني والثري. جنبا إلى جنب مع إلكترونيات التحكم الخاصة به ، يقوم المستشعر بإخراج إشارة واضحة ومستمرة طوال نطاق واسع. تنتشر مكونات غاز العادم من خلال طبقة الانتشار في خلية المستشعر. يتم تطبيق طبقة القطب الكهربائي ، وهذه الكثافة الحالية الأكسجين النسبية في الهزيل. أيضا هذه الكثافة الهيدروكربونية النسبية الحالية غنية.لذلك ، فإن مستشعر A / F 1 قادر على تحديد نسبة وقود الهواء بواسطة طبقة التيار الكهربائي الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم دمج سخان في جهاز الاستشعار لضمان درجة حرارة التشغيل المطلوبة من حوالي 760 درجة مئوية (1400 درجة فهرنهايت).