يتم إرسال فولطية عالية أو منخفضة بشكل مفرط إلى وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) بواسطة مستشعر درجة حرارة محرك الوقود (EFT).
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P0180 2009 فورد فيوجن وصف
تراقب شاشة المراقبة الشاملة (CCM) دائرة مستشعر درجة حرارة محرك الوقود (EFT) إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) للجهد المنخفض والعالي. إذا كان الجهد سينخفض إلى أقل من أو يتجاوز حد معايرة وكمية الوقت أثناء الاختبار ، فسوف يفشل الاختبار. مفتوحة أو قصيرة في تسخير. انخفاض درجة الحرارة المحيطة.