P018C BUICK - استشعار ضغط الوقود 'B' حلبة منخفضة

Posted on
مؤلف: Alice Brown
تاريخ الخلق: 2 قد 2021
تاريخ التحديث: 5 قد 2024
Anonim
P018C BUICK - استشعار ضغط الوقود 'B' حلبة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P018C BUICK - استشعار ضغط الوقود 'B' حلبة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار ضغط الوقود الخاطئ "B"
  • أداة استشعار ضغط الوقود 'B' مفتوحة أو مختصرة
  • استشعار ضغط الوقود 'B' دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P018c بويك الوصف

    توفر وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) إمدادات 5 فولت لمستشعر ضغط السكك الحديدية (FRPS). يوفر PCM أيضًا أرضية على دائرة إرجاع المستشعر. يوفر مستشعر ضغط السكك الحديدية الوقود إشارة إلى PCM على دائرة إشارة استشعار ضغط الوقود. يتغير الجهد الكهربي لإشارة المستشعر هذا استنادًا إلى الضغط الموجود في قضيب الوقود. سوف يكشف PCM عن جهد منخفض للإشارة عند ضغوط منخفضة للسكك الحديدية. سوف يكشف PCM عن جهد عال للإشارة أثناء ظروف الضغط العالي للسكك الحديدية. سوف يقوم PCM بإضاءة مصباح MIL فور تشغيل التشخيص وفشله. خلال هذا الوقت ، قد يتعرض العميل لقدر من القوة أو السرعة. سيقوم PCM بإيقاف تشغيل ضوء MIL بعد تشغيل التشخيص ويمر في أربع دورات تشغيل متتالية.