P0223 2008 NISSAN MAXIMA - خنق موقف الاستشعار / التبديل 2 حلبة عالية المدخلات

Posted on
مؤلف: Vivian Patrick
تاريخ الخلق: 11 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0223 2008 NISSAN MAXIMA - خنق موقف الاستشعار / التبديل 2 حلبة عالية المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات
P0223 2008 NISSAN MAXIMA - خنق موقف الاستشعار / التبديل 2 حلبة عالية المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خاطئ موقف الاستشعار خنق
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • استشعار موقف خنق وضع الاتصال الكهربائي الفقراء
  • جهاز استشعار دواسة دواسة التسارع الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية بشكل مفرط من مستشعر موضع الكبح (TPS) 2 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا يوجد استجابة دواسة الوقود

    P0223 2008 نيسان ماكسيما الوصف

    يتكون المحرك الكهربائي للتحكم في الخانق من محرك التحكم في الخانق ، مستشعر موضع الخانق (TPS) ، إلخ. يستجيب مستشعر موضع الخانق إلى حركة صمام الخانق.

    يشتمل مستشعر موضع الخانق على جهازي استشعار. هذه المجسات هي نوع من مقاييس الجهد التي تحول موضع صمام الخانق إلى جهد الخرج ، وتنبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECMبالإضافة إلى ذلك ، تكتشف هذه المجسات سرعة فتح وإغلاق صمام الخانق وتغذية إشارات الجهد إلى ECM. ال ECM يحكم زاوية فتح الحالية لصمام الخانق من هذه الإشارات و ECM يتحكم في محرك التحكم في الخانق ليصنع زاوية فتح صمام الخانق بشكل صحيح استجابة لحالة القيادة.