المحتوى
الأسباب المحتملة
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) خطأ بين الضغط العكسي المتوقع مقابل العادم الفعليالأعراض المحتملة
P0299 الوصف
الضغط المطلق المنوعخريطة) يقيس المستشعر الضغط داخل مشعب السحب. يتأثر الضغط في مشعب السحب بمخرجات الشحن التوربيني ، وسرعة المحرك ، ومدخل دواسة الوقود ، ودرجة حرارة الهواء المحيط ، وضغط البارومتري (BARO). الحجاب الحاجز داخل خريطة يتم استبعاد جهاز استشعار الضغط عن طريق تغيرات الضغط التي تحدث من الحمل المتفاوت وظروف التشغيل للمحرك. تحت التشغيل العادي ، فإن أقل ضغط يمكن أن يوجد في مشعب السحب يساوي بارو. يحدث هذا عندما يتم تشغيل السيارة في وضع الخمول أو عندما يكون المحرك قيد التشغيل أثناء إيقاف المحرك. يحدث أعلى ضغط مشعب عندما يكون خرج الشاحن التوربيني مرتفعًا. وتتراوح مجموعة الضغط من 58 كيلو باسكال (8 رطل / بوصة مربعة) عندما يكون الضغط منخفضًا إلى أكثر من 296 كيلو باسكال (42.7 رطل / بوصة مربعة) عندما تكون الضغوط عالية ، اعتمادًا على بارو.