P0299 VOLKSWAGEN - الشاحن التوربيني المحرك تحت

Posted on
مؤلف: Robert Doyle
تاريخ الخلق: 19 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
توربو بوست مشكلة فراغ | تحت الدعم | التحميل الزائد | وضع ليمب | P0299 | P02563
فيديو: توربو بوست مشكلة فراغ | تحت الدعم | التحميل الزائد | وضع ليمب | P0299 | P02563

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام منظم تصريف النفايات الأسوأ
  • الأضرار الميكانيكية في توربو / سوبر شاحن
  • جهاز استشعار ضغط الهواء الخاطئ لشحنة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0299 فولكس واجن الوصف

    الضغط المطلق المنوعخريطة) يقيس المستشعر الضغط داخل مشعب السحب. يتأثر الضغط في مشعب السحب بمخرجات الشحن التوربيني ، وسرعة المحرك ، ومدخل دواسة الوقود ، ودرجة حرارة الهواء المحيط ، وضغط البارومتري (BARO). الحجاب الحاجز داخل خريطة يتم استبعاد جهاز استشعار الضغط عن طريق تغيرات الضغط التي تحدث من الحمل المتفاوت وظروف التشغيل للمحرك. تحت التشغيل العادي ، فإن أقل ضغط يمكن أن يوجد في مشعب السحب يساوي بارو. يحدث هذا عندما يتم تشغيل السيارة في وضع الخمول أو عندما يكون المحرك قيد التشغيل أثناء إيقاف المحرك. يحدث أعلى ضغط مشعب عندما يكون خرج الشاحن التوربيني مرتفعًا. وتتراوح مجموعة الضغط من 58 كيلو باسكال (8 رطل / بوصة مربعة) عندما يكون الضغط منخفضًا إلى أكثر من 296 كيلو باسكال (42.7 رطل / بوصة مربعة) عندما تكون الضغوط عالية ، اعتمادًا على بارو.