P02D1 - اسطوانة 3 حاقن الوقود إزاحة التعلم في الحد الأقصى

Posted on
مؤلف: Robert Doyle
تاريخ الخلق: 20 تموز 2021
تاريخ التحديث: 14 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P02D1 - اسطوانة 3 حاقن الوقود إزاحة التعلم في الحد الأقصى - لصناعة السيارات في المدونات
P02D1 - اسطوانة 3 حاقن الوقود إزاحة التعلم في الحد الأقصى - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل اسطوانة 3 حاقن الوقود
  • اسطوانة حاقن الوقود 3 مفتوح أو مختصرة
  • اسطوانة 3 حاقن الوقود الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P02d1

    Zero Fuel Calibration (ZFC) هو خوارزمية تستخدم للكشف عن الانحرافات في أداء الحاقن الفردي من الاسمية. في حالة إيقاف تشغيل الوقود المفرط / decel ، يتم تعيين ضغط السكك الحديدية على الوقود إلى 300 بار ويتم حقن صغيرة من حاقن واحد. تم الكشف عن التسارع الملحوظة في سرعة عمود الكرنك ومقارنة التسارع المتوقع. إذا انحرف التسارع المرصود عن التسارع المتوقع بأكثر من 50٪ ، عندئذٍ يسمى روتين إضافي يضبط وقت تنشيط الحقن إلى حين توقع مباريات التسارع المرتقبة. ثم يتم استخدام هذه المعلومات لضبط جميع الحقن التجريبية على هذا الحاقن لضمان تسليم الوقود الصحيح. إذا تجاوز وقت تنشيط المطلق الملاحظ لحقن الاختبار لتحقيق التسارع المتوقع الحد الأدنى أو الحد الأقصى ، يتم تعيين رمز.

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يحدد كود OBDII عندما يكون الوقت المفعّل الملاحظ لحقن الاختبار هو 254 لنا أو أكثر أعلى من الهدف 430 لنا وقت تنشيط الحاقن المحدد.


    معلومات P02D1 لصنعات محددة

  • P02D1 بي ام دبليو اسطوانة 3 حاقن الوقود إزاحة التعلم في الحد الأقصى
  • P02D1 فورد اسطوانة 3 حاقن الوقود إزاحة التعلم في الحد الأقصى