P0325 GMC - خبط حسية الاستشعار الدائرة

Posted on
مؤلف: Robert White
تاريخ الخلق: 4 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0325 GMC - خبط حسية الاستشعار الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P0325 GMC - خبط حسية الاستشعار الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر غير صحيح
  • دق جهاز استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • قفل جهاز استشعار مفتوح أو مختصرة
  • نظام التحكم في حركة نقل الحركة الخاطئ (PCM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0325 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يستبدل استبدال جهاز استشعار الضربة بالمشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما يكون نظام Knock Sensor (KS) في حالة قصور ، فإن فولطية دائرة KS التي تذهب إلى نظام التحكم في Powertrain (PCM) تصبح منخفضة. يفسر PCM هذه الإشارة المنخفضة كطرق شرارة وسيقوم بتعيين رمز P0325.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص محتمل / فقدان القوة

    P0325 Gmc الوصف

    يستشعر جهاز Knock Sensor (KS) طرقة المحرك (المعروف أيضًا باسم التفجير أو الأزيز) باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم توصيل المستشعر إلى كتلة الأسطوانة ، رأس الأسطوانة أو مشعب السحب. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM). ال PCM يستخدم هذه الإشارة لتأخير توقيت الإشعال وحماية المحرك من هذا الاشتعال السابق الضار.