P0326 2010 FORD FUSION - Knock Sensor 1 نطاق الدائرة / بنك الأداء 1

Posted on
مؤلف: Robert White
تاريخ الخلق: 4 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0326 2010 FORD FUSION - Knock Sensor 1 نطاق الدائرة / بنك الأداء 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0326 2010 FORD FUSION - Knock Sensor 1 نطاق الدائرة / بنك الأداء 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر القرب الخاطئ
  • دق استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • Knock Sensor Harness مفتوح أو قصير
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0326 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يستبدل استبدال جهاز استشعار الضربة بالمشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال جهد مفرط أو عالي الجهد من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص محتمل / فقدان القوة

    P0326 2010 فورد فيوجن وصف

    يستشعر جهاز Knock Sensor (KS) طرقة المحرك (المعروف أيضًا باسم التفجير أو الأزيز) باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم توصيل المستشعر إلى كتلة الأسطوانة ، رأس الأسطوانة أو مشعب السحب. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يستخدم هذه الإشارة لتأخير توقيت الإشعال وحماية المحرك من هذا الاشتعال السابق الضار.