P1864 BUICK - محول عزم الدوران قابلية تمكين شروط الأخطاء الكهربائية الملف اللولبي

Posted on
مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 26 تموز 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1864 BUICK - محول عزم الدوران قابلية تمكين شروط الأخطاء الكهربائية الملف اللولبي - لصناعة السيارات في المدونات
P1864 BUICK - محول عزم الدوران قابلية تمكين شروط الأخطاء الكهربائية الملف اللولبي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مخلب محول عزم الدوران الخاطئ (TCC)
  • محول تسخير محول عزم الدوران (TCC) مفتوح أو قصير
  • محول عزم الدوران المحول (TCC) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1864 بويك الوصف

    إن صمام الملف اللولبي (TCC) هو عبارة عن جهاز كهربائي يستخدم مع صمام الملف اللولبي TCC PWM من أجل التحكم في السوائل التي تعمل على صمام TCC. يتحكم صمام TCC في تطبيق TCC وإصداره. الملف اللولبي عبارة عن جهاز يعمل بنظام التشغيل / الإيقاف. و TCC سول. يعلق الصمام على مجموعة صندوق ناقل الحركة الممتد في غطاء المضخة. تقوم وحدة التحكم في السيارة (VCM) بمراقبة جهد موضع الخانق (TP) وسرعة السيارة والمدخلات الأخرى لتحديد وقت تنشيط TCC Sol. صمام.

    مع سرعة المحرك أكثر من 500 دورة في الدقيقة لمدة 5 ثوان ، وليس في وضع إيقاف الوقود ، فإن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ﻻ ﻳﻜﺸﻒ اﻟﺠﻬﺪ اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻲ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﺤﻮل اﻟﺘﺮدد (TCC) ﺑﻔﻮﻟﺘﻲ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﻣﻠﻒ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﺑﺎﻟﻤﻌﺎﻳﺮة (ﻋﺎﻟﻴﺔ ﺟﺪًا أو ﻣﻨﺨﻔﻀﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ). - ارجع إلى الرسم الصحيح لإصلاح التعليمات البرمجية في الأدلة أو الوسائط الأخرى.