نوك الاستشعار 2 البنك 2 دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
أداة Knock Sensor 2 Bank 2 مفتوحة أو مختصرة
وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
يشير الرمز P0330 إلى أن جهاز Knock Sensor لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يستبدل استبدال جهاز استشعار الضربة بالمشكلة. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم إرسال جهد مفرط أو عالي الجهد من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM)
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
نقص محتمل / فقدان القوة
P0330 الوصف
ال جهاز استشعار الطرقة متصل بكتلة الاسطوانة. يستشعر محرك يطرق باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).
معلومات P0330 لصنعات محددة
P0330 CHRYSLER Knock Sensor 2 Circuit
P0330 دودج تدق الاستشعار 2 الدائرة
P0330 FORD Knock Sensor 2 Circuit Bank 2
P0330 HYUNDAI Knock Sensor 2 Circuit
P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
P0330 JEEP Knock Sensor 2 Circuit
P0330 KIA Knock Sensor 2 Circuit Fault
P0330 LEXUS Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 أو Single Cylinder
P0330 MERCEDES-BENZ Knock Sensor 2 Circuit Malfunction Bank 2
P0330 MITSUBISHI نوك الاستشعار 2 الدائرة
P0330 SCION Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 أو Single Cylinder
P0330 TOYOTA Knock Sensor 1 Circuit Bank 2 أو Single Cylinder