P0333 2010 نيسان PATHFINDER - تدق الاستشعار 2 حلبة بنك الإدخال العالي 2

Posted on
مؤلف: Mike Robinson
تاريخ الخلق: 7 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0333 2010 نيسان PATHFINDER - تدق الاستشعار 2 حلبة بنك الإدخال العالي 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P0333 2010 نيسان PATHFINDER - تدق الاستشعار 2 حلبة بنك الإدخال العالي 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر غير صحيح
  • دق جهاز استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • قفل جهاز استشعار مفتوح أو مختصرة
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0327 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك لمعظم الطرازات إذا كان لديك أي رموز أخرى تعمل على إصلاح هذه المشكلات أولاً قبل استبدال جهاز الاستشعار. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية جدًا من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص محتمل / فقدان القوة

    P0333 2010 نيسان باثفايندر الوصف

    ال جهاز استشعار الطرقة متصل بكتلة الاسطوانة. يستشعر محرك يطرق باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).