لصناعة السيارات في المدونات

P0440 BUICK - نظام الانبعاثات التبخيري

Posted on
مؤلف: Annie Hansen
تاريخ الخلق: 1 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Evap Monitor Not Ready? Pass Smog Evaporative Emission Control System Monitor Explained
فيديو: Evap Monitor Not Ready? Pass Smog Evaporative Emission Control System Monitor Explained

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • غطاء الوقود المفقود أو المفقود
  • غطاء حشو الوقود غير صحيح المستخدمة
  • يظل غطاء حشوة الوقود مفتوحًا أو يفشل في الإغلاق
  • تم القبض على المادة الأجنبية في غطاء حشوة الوقود
  • اسطوانة EVAP أو تسرب خزان الوقود
  • خرطوم نظام EVAP تسرب
  • تسرب خزان الوقود
  • خلل تنفيس الملف اللولبي
  • مبرد تطهير EVAP خلل ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    ﻳﻌﻨﻲ اﻟﺮﻣﺰ P0440 أن وﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻗﺪ اآﺘﺸﻔﺖ ﺗﺴﺮب ﻓﻲ اﻻﻧﺒﻌﺎﺛﺎت اﻟﺘﺒﺨﺮﻳﺔ (EVAP). غطاء حشو خزان الوقود الفضفاض هو السبب الأكثر شيوعًا الذي يطلق الرمز P0440. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    نظام الانبعاثات التبخيري (EVAP) غير قادر على بناء فراغ

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ممكن رائحة وقود ملحوظة ناتجة عن إطلاق أبخرة الوقود

    P0440 بويك الوصف

    تختبر وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) نظام الانبعاثات التبخيري (EVAP) للشروط التالية:

    - تسربات كبيرة وصغيرة

    - فراغ مفرط

    - تدفق التطهير خلال ظروف غير قيادة

    - أخطاء استشعار مستوى الوقود وضغط الوقود

    - أخطاء EVAP تطهير وتنفيس صمام

    تراقب PCM مستشعر ضغط خزان الوقود من أجل تحديد مستوى الفراغ / الضغط في نظام EVAP. أوامر PCM كلا EVen Purge Solenoid و EVAP Vent Valve ON عند استيفاء الشروط من أجل تطبيق فراغ المحرك على نظام EVAP. يقوم الأمر PCM بإيقاف تشغيل EVap Purge Solenoid OFF بمجرد وصول النظام إلى مستوى محدد مسبقًا من الفراغ. يتحقق هذا الاختبار من إمكانية تحقيق فراغ في نظام EVAP. قد يحدث الفشل في تطوير فراغ بسبب تسرب كبير أو تقييد.