P0443 2010 نيسان NEFAN ROGUE - EVAP علبة التحكم في ضخ المياه الملف اللولبي

Posted on
مؤلف: Annie Hansen
تاريخ الخلق: 3 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
الكانستر و علبة بخر البنزين Evapو إستهلاك البنزين
فيديو: الكانستر و علبة بخر البنزين Evapو إستهلاك البنزين

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • الخراطيم (يتم توصيل الخراطيم بشكل غير صحيح أو مسدودة.)
  • EVAP نظام التحكم في استشعار الضغط
  • تسخير الأضرار أو الروابط إلى صمام Purge Control Valve
  • دائرة الصمام مفتوحة أو قصيرة
  • EVAP علبة صمام التحكم في حجم الملف اللولبي تطهير قد تكون معيبة (صمام عالق مفتوح) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    إنها مشكلة شائعة جدًا في سيارات نيسان. إذا لم يكن الحزام ضررًا ، فمن المحتمل جدًا أن المشكلة هي صمام الملف اللولبي للتحكم في مستوى الصوت. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم الكشف عن تدفق تنظيف العلبة أثناء ظروف القيادة المحددة ، حتى عند إغلاق صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم EVAP.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0443 2010 نيسان روغ الوصف

    يتحكم هذا النظام في معدل تدفق بخار الوقود من علبة EVAP. يتغير فتح الممر الجانبي الخاص بالبخار في صمام صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم صمام EVAP للتحكم في مستوى الصوت للتحكم في معدل التدفق. يكرر صمام الملف اللولبي للتحكم بمستوى حجم EVAP العلبة تشغيل / إيقاف التشغيل وفقًا للإشارة المرسلة من وحدة التحكم في المحرك (ECM). يختلف فتح الصمام من أجل التحكم الأمثل في المحرك. يتم تحديد القيمة المثلى المخزنة في ECM من خلال مراعاة ظروف المحرك المختلفة. عندما يعمل المحرك ، يتم تنظيم معدل تدفق بخار الوقود من علبة EVAP مع تغير تدفق الهواء.

    يستخدم صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم العبوة EVAP صمام تشغيل / إيقاف للتحكم في معدل تدفق بخار الوقود من علبة EVAP. يتم تحريك صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم العبوة EVAP بواسطة نبض ON / OFF من ECM. وكلما طالت مدة تشغيل النبض ، زادت كمية بخار الوقود الذي سيتدفق عبر الصمام.