P044F - صمام تبديل نظام حقن الهواء الثانوي "أ" حلبة عالية

Posted on
مؤلف: Annie Hansen
تاريخ الخلق: 6 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P044F - صمام تبديل نظام حقن الهواء الثانوي "أ" حلبة عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P044F - صمام تبديل نظام حقن الهواء الثانوي "أ" حلبة عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل الهواء مضخة معطلة
  • الالتفاف اللولبي لتجاوز الهواء مفتوح أو مختصرة
  • الهواء تجاوز الملف اللولبي دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • تردد المحرك

    وصف P044f

    يتم استخدام مضخة الهواء على السيارة لخفض انبعاثات أنابيب الذيل عند بدء التشغيل. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) أسس دائرة التحكم في ترحيل مضخة الهواء التي تعمل على تنشيط مضخة الهواء. ال PCM أيضا أسباب الهواء صمام الملف اللولبي صمام التحكم فراغ التحكم ، الذي ينشط الملف اللولبي التحكم فراغ الهواء. ثم يتم تطبيق الفراغ على كل من أغشية صمام تركيبة الهواء التي تفتح صمامات الإغلاق. ال PCM تمكن كلا الدائرتين في وقت واحد عندما تريد هوية عمليات نظام الهواء. عندما يكون نظام AIR نشطًا ، تقوم المضخة الهوائية بإجبار الهواء النقي في تيار العادم لتسريع تشغيل المحفز. تحل صمامات الجمع AIR محل صمامات الفحص التقليدية. عندما يكون نظام الهواء غير نشط ، فإن صمامات إيقاف التشغيل تمنع تدفق الهواء في أي اتجاه.


    معلومات P044F لصنعات محددة

  • P044F CHEVROLET الثانوي نظام حقن الهواء التبديل صمام 'أ' حلبة عالية
  • P044F FORD نظام حقن الهواء الثانوي تبديل صمام 'أ' حلبة عالية
  • P044F GMC الثانوي نظام حقن الهواء التبديل صمام 'أ' حلبة عالية