المحتوى
الأسباب المحتملة
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
تم اكتشاف رمز P0481 عند اكتشاف وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن حالة القيادة الخاصة بالبرنامج والدولة الفعلية لدائرة التحكم غير متطابقة.الأعراض المحتملة
P0481 كرايسلر الوصف
يتم التحكم في مروحة التبريد الكهربائية بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM) من خلال مرحل مروحة التبريد على أساس المدخلات من المكونات التالية:- درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) المستشعر
- جهاز استشعار درجة حرارة الهواء المدخل (IAT)
- مفتاح تحديد A / C
- جهاز استشعار ضغط التبريد A / C
- مستشعر سرعة السيارة (VSS)
ال ECM يتحكم في مروحة التبريد من خلال تأريض دائرة التحكم في مروحة التبريد التي تعمل على تشغيل مروحة التبريد. سيتم توجيه مرحل مروحة التبريد عند تشغيل الشروط التالية:
- تصل درجة حرارة سائل تبريد المحرك إلى 106 درجة مئوية (223 درجة فهرنهايت) أو أكثر.
- مطلوب قابض A / C.
- سرعة السيارة أقل من 38 ميلاً في الساعة.
سوف يتم توجيه مرحل مروحة التبريد ON بغض النظر عن سرعة السيارة عند استيفاء الشروط التالية:
- تبلغ درجة حرارة سائل تبريد المحرك 151 درجة مئوية (304 درجة فهرنهايت) أو أكثر.
- ضغط المبردات A / C مرتفع.
يمكن تشغيل مروحة التبريد عندما لا يعمل المحرك تحت ظروف تشغيل المروحة الموصوفة في الجزء العام لوصف مروحة التبريد الكهربائية من دليل الخدمة.
