P0511 SCION - عطل في نظام التحكم الخمول

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 25 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
FORD EDGE CODE P2104 P02107 P02110 P2111 FIX. ENGINE LIGHT ON, THROTTLE ACTUATOR CONTROL
فيديو: FORD EDGE CODE P2104 P02107 P02110 P2111 FIX. ENGINE LIGHT ON, THROTTLE ACTUATOR CONTROL

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مفتوح أو قصير في دائرة صمام IAC
  • صمام IAC عالق أو مغلق
  • ECM ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    قبل استبدال أي أجزاء ، حاول تنظيف صمام التحكم في الهواء الخامل. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتنظيم سرعة التباطؤ عن طريق فتح وإغلاق صمام الخانق باستخدام خوادم ETCS. يخلص ECM إلى أن وظيفة ECM للتحكم في سرعة الخمول تعمل بشكل سليم في حالة: 1) أن RPM الخمول الفعلي يختلف أكثر من المبلغ المحدد خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة ، أو 2) تظل قيمة التعلم من التحكم في السرعة الخاملة عند الحد الأقصى أو الحد الأدنى خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة. ستقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل ضوء المحرك وتعيين رمز P0511.مثال: إذا كان RPM الخمول الفعلي يختلف عن RPM الخمول المستهدف بأكثر من 200 * rpm خمس مرات أثناء دورة القيادة ، سيقوم ECM بتشغيل MIL وسيقوم بتعيين DTC.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • محرك الصعب أن تبدأ
  • سرعة خمول أو غير منتظمة

    P0511 سليل الوصف

    يقع صمام Idle Air Control (IAC) ، وهو نوع لولبي دوار ، تحت جسم الصمام الخانق. يتدفق هواء السحب الذي يتجاوز صمام الصمام الخانق إلى صمام IAC من خلال ممر. ينظم الصمام حجم هواء السحب الذي يتجاوز صمام الخانق ويسمح بالتحكم في سرعة تباطؤ المحرك. يستخدم صمام IAC من قبل ECM لأداء الخمول وإشارة ردود الفعل الخاصة به تستخدم كعامل واحد في تنظيم السرعة السريعة للمحرك المستهدف.


    P0511 Scion Information لنماذج Scion محددة

  • P0511 2005 SCION XB
  • P0511 2006 SCION XB
  • P0511 2007 SCION XB