P0597 1998 FORD F150 - فشل في التحكم في درجة حرارة سخان التسخين

Posted on
مؤلف: Bill Davis
تاريخ الخلق: 7 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 2 تموز 2024
Anonim
Lesson # 17 : Heater Operation / Failures / and Testing.
فيديو: Lesson # 17 : Heater Operation / Failures / and Testing.

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • فشل تبريد المحرك ترموستات
  • تبريد المحرك ترموستات تسخير مفتوح أو قصير
  • تبريد المحرك ترموستات الدوائر الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    إذا لم يكن هناك تسرب في نظام التبريد ، استبدل منظم الحرارة لإصلاح المشكلة.يقوم جهاز مراقبة المكونات الشامل (CCM) بمراقبة دارة THTRC في وحدة التحكم في الحركة (PCM) للجهد العالي والمنخفض. إذا أثناء الاختبار كان الجهد ينخفض ​​إلى أقل من حد معايرة لفترة زمنية معايرة سوف يفشل الاختبار وتعيين DTC و MIL. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تشغيل P0597 عندما تكون هناك دائرة تحكم مفتوحة أو قصيرة.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0597 1998 Ford F150 Description

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في منظم الحرارة النبضي المعدل (PWM). يتحكم سخان ترموستات تبريد المحرك في تدفق المبرد وينظم درجة حرارة تشغيل المحرك. ال ECM الإمدادات 12 فولت إلى الحرارة. ال ECM يتحكم في سخان ترموستات تبريد المحرك عن طريق تأريض دائرة التحكم مع جهاز الحالة الصلبة يسمى السائق. تم تجهيز السائق بدائرة ردود الفعل التي يتم سحبها إلى الجهد. ال ECM يمكن أن تحدد ما إذا كانت دائرة التحكم مفتوحة أو محصورة على الأرض أو تقصر على الجهد الكهربي عن طريق مراقبة جهد التغذية المرتدة.