P0687 BUICK - وحدة التحكم في المحرك وحدة التحكم في ترحيل الطاقة

Posted on
مؤلف: Ryan Diaz
تاريخ الخلق: 22 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0685 Honda Accord Diagnosis Main Relay Ecm Fuse Wiring Problem Fix How to 2012 2011 2010 2009 2008
فيديو: P0685 Honda Accord Diagnosis Main Relay Ecm Fuse Wiring Problem Fix How to 2012 2011 2010 2009 2008

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ضعف البطارية
  • الجهد المنخفض أثناء التحريك
  • وحدة التحكم في وحدة التحكم في المحرك (ECM)
  • إن وحدة ترحيل طاقة ECM مفتوحة أو مختصرة
  • ECM السلطة ترحيل الدائرة الكهربائية الفقراء
  • تنفيس ECM الصمامات
  • خلل في ECM ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0687 بويك الوصف

    تتابع مجموعة نقل الحركة هو ترحيل مفتوح عادة. يتم تثبيت المحرك التتابع في الوضع المفتوح عن طريق توتر الربيع. يتم توفير الجهد الايجابي للبطارية مباشرة في لفائف التتابع والاتصال بالحافظة في جميع الأوقات. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تزود المسار الأرضي بدائرة التحكم في لفائف الترحيل عبر دارة داخلية متكاملة تسمى وحدة نمطية الإخراج (ODM). يتم تكوين التحكم في إخراج ODM ليعمل كمحرك جانبي منخفض لمرحلة نقل الحركة. يتضمن التصميم ODM لتتابع مجموعة نقل الحركة أيضًا دائرة اكتشاف الخطأ ، والتي يتم مراقبتها بشكل مستمر من قبل ECM. عندما ECM أوامر تتابع powertrain ON، يتم توفير اشتعال 1 الجهد ل ECM، ولعدة دوائر إضافية.