P0748 SUZUKI - التحكم في ضغط الملف اللولبي

Posted on
مؤلف: Richard Dunn
تاريخ الخلق: 9 قد 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963
فيديو: Clutch Pressure Control Solenoid Valve Testing and Replacement P0746 P0747 P0776 P0777 P0962 P0963

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • صمام صمام الملف اللولبي ذو الضغط المنخفض
  • خط تسخير صمام الملف اللولبي تسخير مفتوح أو قصير
  • خط ضغط الملف اللولبي صمام دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل نقل القذرة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عندما يحدث خلل في الملف اللولبي للإرسال ، لا تكون المشكلة في معظم الحالات هي الجزء الكهربائي من الملف اللولبي ؛ المشكلة هي المواد الأجنبية التي تعيق الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل من خلال جسم صمام الإرسال. إذا كان سائل ناقل الحركة متسخًا ، يوصى بتغيير سائل ناقل الحركة وإزالة وعاء النقل إن أمكن لمزيد من التشخيص. يمكن أن يكون الحطام المفرط أو الجزيئات المعدنية الموجودة في وعاء النقل مؤشراً على وجود فشل في النقل الميكانيكي وأن الإرسال سيحتاج إلى إعادة بنائه أو استبداله. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) باكتشاف حالة مفتوحة أو قصيرة على دارة الملف اللولبي

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • انتقال التحول الصدمة

    P0748 سوزوكي الوصف

    صمام التحكم في ضغط الملف (PC) هو عبارة عن منظم ضغط إلكتروني يتحكم في ضغط خط النقل على أساس التدفق الحالي من خلال ملفات اللف. مع زيادة تدفق التيار ، يحرك المجال المغناطيسي الناتج بواسطة اللولب المكبس اللولبي بعيدًا عن منفذ العادم. يؤدي فتح منفذ العادم إلى خفض ضغط مائع الخرج الذي ينظمه صمام الملف اللولبي PC ، والذي يؤدي في النهاية إلى تقليل ضغط الخط. صمام صمام الملف اللولبي للضغط ينظم ضغط تصريف مضخة الزيت ليناسب حالة القيادة استجابة لإشارة مرسلة من وحدة التحكم في الإرسال (TCM).