P0757 SUZUKI - Shift Solenoid 'B' Performance or Stuck On

Posted on
مؤلف: Richard Dunn
تاريخ الخلق: 11 قد 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0757 SUZUKI - Shift Solenoid 'B' Performance or Stuck On - لصناعة السيارات في المدونات
P0757 SUZUKI - Shift Solenoid 'B' Performance or Stuck On - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • صمام تبديل الملف اللولبي "B" الخاطئ
  • التحول صمام الملف اللولبي 'B' أو الموصلات
  • دارة صمام الملف اللولبي 'B' هي مفتوحة أو مختصرة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عندما يلتصق الملف اللولبي للإرسال ، تكون المشكلة في معظم الحالات غير جزء كهربائي من الملف اللولبي ؛ المشكلة هي المواد الأجنبية التي تعيق الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل من خلال جسم صمام الإرسال. إذا كان سائل ناقل الحركة متسخًا للغاية ، فمن المستحسن تغيير سائل ناقل الحركة وإزالة وعاء النقل إن أمكن لمزيد من التشخيص. الحطام المفرط أو الجسيمات المعدنية في وعاء النقل يمكن أن يكون مؤشراً على وجود عطل ميكانيكي للإرسال وأن الإرسال يجب أن يعاد بناؤه أو استبداله. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تم اكتشاف رمز P0757 عندما اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) عطلًا ميكانيكيًا مع الملف اللولبي المنشط ، وتم تعليق الصمام

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ناقل الحركة لن يغير التروس

    P0757 سوزوكي الوصف

    يتم تشغيل أو إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي بضغط B من خلال وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابة للإشارات المرسلة من مفتاح التبديل / الوضع المحايد (PNP) وسرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM(فتح الخانق). ثم يتم نقل التروس إلى الوضع الأمثل.