P0776 TOYOTA - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'ب' الأداء

Posted on
مؤلف: Theodore Douglas
تاريخ الخلق: 14 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0776 TOYOTA - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'ب' الأداء - لصناعة السيارات في المدونات
P0776 TOYOTA - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'ب' الأداء - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • صمام خلل ضغط الملف اللولبي 'B'
  • ضغط صمام الملف اللولبي "B" هو مفتوح أو قصير
  • ضغط خط الملف اللولبي 'ب' صمام الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عندما يحدث خلل في الملف اللولبي للإرسال ، لا تكون المشكلة في معظم الحالات هي الجزء الكهربائي من الملف اللولبي ؛ المشكلة هي المواد الأجنبية التي تعيق الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل من خلال جسم صمام الإرسال. إذا كان سائل ناقل الحركة متسخًا ، يوصى بتغيير سائل ناقل الحركة وإزالة وعاء النقل إن أمكن لمزيد من التشخيص. يمكن أن يكون الحطام المفرط أو الجزيئات المعدنية الموجودة في وعاء النقل مؤشراً على وجود فشل في النقل الميكانيكي وأن الإرسال سيحتاج إلى إعادة بنائه أو استبداله. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    لا يتطابق الترس الذي تتطلبه وحدة التحكم في المحرك (ECM) مع الترس الفعلي عند القيادة

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • انتقال التحول الصدمة

    P0776 تويوتا الوصف

    صمام التحكم في ضغط الملف (PC) هو عبارة عن منظم ضغط إلكتروني يتحكم في ضغط خط النقل على أساس التدفق الحالي من خلال ملفات اللف. مع زيادة تدفق التيار ، يحرك المجال المغناطيسي الناتج بواسطة اللولب المكبس اللولبي بعيدًا عن منفذ العادم. يؤدي فتح منفذ العادم إلى خفض ضغط مائع الخرج الذي ينظمه صمام الملف اللولبي PC ، والذي يؤدي في النهاية إلى تقليل ضغط الخط. صمام صمام الملف اللولبي للضغط ينظم ضغط تصريف مضخة الزيت ليناسب حالة القيادة استجابة لإشارة مرسلة من وحدة التحكم في الإرسال (TCM).


    P0776 معلومات تويوتا لنماذج تويوتا محددة

  • P0776 2006 تويوتا كامري
  • P0776 2007 تويوتا كامري
  • P0776 2008 تويوتا كامري
  • P0776 2009 تويوتا كامري
  • P0776 2010 تويوتا كامري
  • P0776 2011 تويوتا كامري