P0868 JEEP - ضغط الخط منخفض

Posted on
مؤلف: Theodore Douglas
تاريخ الخلق: 21 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
How to Raise Chrysler RFE Transmission Line Pressure — No Tuning Required
فيديو: How to Raise Chrysler RFE Transmission Line Pressure — No Tuning Required

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • مستشعر ضغط الخط الخاطئ
  • فلتر زيت ناقل الحركة
  • عالق أو الالتصاق الرئيسية منظم صمام
  • مضخة نقل النفط الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    توجد نشرة خدمة المصنع لسيارات جيب الموديلات التالية:2005-2006 (KJ) Liberty / Cherokee2005-2006 (WK / WH) جراند شيروكيقائد عام 2006 (XK)Jeep Factory Service Bulletin OBDII Code P0868 ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    إذا كان ضغط الخط الفعلي أقل باستمرار من الهدف أثناء القيادة ، فسيتم ضبط ضغط الخط المنخفض DTC P0868.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • تأخير التحول

    P0868 Jeep Description

    يتم قياس ضغط الخط من خلال مستشعر ضغط الخط (LPS) ويتم تحقيق التنظيم عن طريق تغيير دورة التشغيل في الملف اللولبي للتحكم في الضغط (PCS) الذي يتحكم فيه نظام التحكم في الإرسال. (دورة العمل 5 ٪ = اللولبي إيقاف = أقصى ضغط الخط ، ودورة العمل 62 ٪ = الملف اللولبي على = ضغط خط دقيقة). يقوم نظام التحكم في النقل بحساب ضغط الخط المرغوب على أساس المدخلات من المحرك وناقل الحركة.

    يحسب نظام التحكم في الإرسال دخل عزم الدوران إلى الإرسال ويستخدمه كمدخل أساسي لحساب ضغط الخط المرغوب. وهذا ما يسمى ضغط خط الأساس. بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضبط ضغط الخط على مستوى معين مسبقًا 827 أو 931 كيلو باسكال (120 أو 135 رطل / بوصة مربعة) أثناء التحولات وفي بارك أند نوترل لضمان جودة تحول متسقة. يتم باستمرار مقارنة ضغط الخط الفعلي مع ضغط الخط المستهدف (الهدف).