البطارية الذكية وحدة الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P0ac1
يقوم مستشعر البطارية الحالي ، والذي يتم تثبيته على جانب الكابل الموجب من مجموعة بطاريات HV ، بالكشف عن التيار الذي يتدفق إلى البطارية ذات الجهد العالي. تقوم الوحدة الذكية للبطارية بإدخال جهد ، والذي يتراوح بين 0 و 5 فولت بالتناسب مع التيار ، في طرفية IB من مستشعر البطارية الحالي. يشير جهد الخرج لجهاز الاستشعار الحالي للبطارية إلى أقل من 2.5 فولت إلى أن بطارية HV قد تم تفريغها ، وأن ما يزيد عن 2.5 V يشير إلى أن البطارية HV قيد الشحن. يقوم التحكم في إدارة الطاقة ECU بتحديد تيار الشحن والتفريغ الخاص بالبطارية ذات الجهد العالي استنادًا إلى
معلومات P0AC1 لصنعات محددة
P0AC1 BUICK الهجين / EV البطارية منخفضة الدقة الدائرة الحالية الاستشعار الجهد المنخفض
P0AC1 كاديلاك Hybrid / EV بطارية منخفضة الدقة حالية الاستشعار الحالية منخفضة الجهد
P0AC1 CHEVROLET الهجين / EV البطارية منخفضة الدقة الحالية الاستشعار الدائرة منخفضة الجهد
P0AC1 GMC Hybrid / EV البطارية منخفضة الدقة الحالية الاستشعار الدائرة منخفضة الجهد
P0AC1 LEXUS الهجين حزمة البطارية الحالية الاستشعار "A" حلبة منخفضة
P0AC1 SATURN Hybrid / EV بطارية منخفضة الدقة حالية الاستشعار الحالية منخفضة الجهد
P0AC1 TOYOTA Hybrid Battery Pack Current Sensor 'A' Circuit Low