يقوم MG ECU باكتشاف درجة حرارة محول التحمل باستخدام جهاز استشعار درجة الحرارة المدمج في محول التحسين. يقوم محول الإزاحة باستخدام ناتج محساس درجة الحرارة الذي يتغير بين 0.5 و 4.5 فولت استجابة لتغير في درجة الحرارة. كلما ارتفعت درجة حرارة المحول ، كلما انخفض جهد الخرج. على العكس من ذلك ، كلما انخفضت درجة حرارة المحول ، كلما زاد جهد الخرج. الحد الأقصى لحمل MG ECU يعتمد على الإشارات المرسلة من مستشعر درجة حرارة المحول لزيادة درجة الحرارة. يقوم MG ECU أيضًا بالكشف عن الأعطال في مستشعر درجة حرارة محول التحزيز وأسلاكه.
معلومات P0C3A لصنعات محددة
P0C3A LEXUS DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار "A" منخفضة
P0C3A TOYOTA DC / DC محول درجة الحرارة الاستشعار "A" منخفضة