المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
المستخدم مقدم الفيديو ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
P1112 وصف شفروليه
يحتوي مستشعر درجة حرارة هواء السحب (INAT) على جهاز أشباه الموصلات الذي يغير المقاومة بناءً على درجة الحرارة (الثرمستور). يتصاعد مستشعر IAT في ممر سحب الهواء لنظام تحريض هواء المحرك. يحتوي مستشعر IAT على دائرة إشارة ودائرة أرضية. يطبق PCM فولتًا (حوالي 5.0 فولت) على دائرة الإشارة على المستشعر. تراقب PCM التغيرات في هذا الجهد الناجم عن التغيرات في مقاومة جهاز الاستشعار من أجل تحديد درجة حرارة الهواء المدخل.عندما يكون الهواء المدخل باردًا ، تكون مقاومة المستشعر (الثرمستور) عالية ، ويتم سحب جهد إشارة PCMs فقط عبر كمية صغيرة عبر المجس إلى الأرض. يستشعر PCM جهدًا عاليًا للإشارة (درجة حرارة منخفضة). عندما يكون الهواء المدخل دافئًا ، تكون مقاومة المستشعر منخفضة ، ويتم سحب جهد الإشارة لأسفل بمقدار أكبر. هذا يؤدي إلى شعور PCM بجهد منخفض للإشارة (درجة حرارة عالية).