P1120 2008 فورد فيوجن - خنق موقف الاستشعار خارج النطاق

Posted on
مؤلف: Michael Chavez
تاريخ الخلق: 5 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1120 2008 فورد فيوجن - خنق موقف الاستشعار خارج النطاق - لصناعة السيارات في المدونات
P1120 2008 فورد فيوجن - خنق موقف الاستشعار خارج النطاق - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خنق موقف الاستشعار الخانق
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • خنق موقف الاستشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • جهاز استشعار موضع الكبح غير مضبوط بشكل صحيح ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم اكتشاف العطل عندما يتم إرسال الجهد الكهربي من جهاز الاستشعار إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) خارج النطاق.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا يوجد استجابة دواسة الوقود

    P1120 2008 فورد فيوجن الوصف

    جهاز استشعار موضع الكبح (TPS) يستجيب لحركة دواسة الوقود. ال TPS هو جهاز استشعار الجهد دوارة التي توفر إشارة إلى وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM) التي تتناسب خطيًا مع موضع عمود / موضع الخانق. كما TPS يتم تدويرها بواسطة عمود الخانق ، يتم تحديد شروط التشغيل التالية من قبل PCM:

    • خنق مغلق (يتضمن الخمول أو التباطؤ)

    • دواسة الكبح (تشمل السرعة أو التسارع المعتدل)

    • خنق مفتوح واسع (يتضمن أقصى تسارع أو خنق على كرنك)

    • معدل زاوية الاختناق