P1135 نيسان - مصرف التحكم في توقيت صمام السحب 2

Posted on
مؤلف: Rebecca Haynes
تاريخ الخلق: 11 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 14 قد 2024
Anonim
P1135 نيسان - مصرف التحكم في توقيت صمام السحب 2 - لصناعة السيارات في المدونات
P1135 نيسان - مصرف التحكم في توقيت صمام السحب 2 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خطأ صمام السحب توقيت التحكم في الملف اللولبي البنك 2
  • ﺳﻌﺔ اﻟﺗﺣﮐم ﻓﻲ ﻓﺗﺣﺎت اﻟﺿﺑط ﻣﺣﮐم ﺳﻟﺳﻟﺔ Solenoid Bank 2 ﻣﻔﺗوﺣﺔ أو ﻣﺣددة
  • المدخول صمام توقيت التحكم في الملف اللولبي البنك 2 دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • مستشعر موضع العمود المرفقي الخاطئ (POS)
  • عيب في عمود الحدبات موقف الاستشعار ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    بما أن صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام السحب يستخدم تدفق الزيت للتحكم في التوقيت ، فإن الزيت القذر يمكن أن يتسبب في توقف الصمام أو إغلاقه. قبل استبدال الصمام ، قم بتغيير زيت المحرك وتصفية وإعادة تعيين رمز المحرك. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما تكون هناك فجوة بين زاوية زاوية الهدف ودرجة زاوية التحكم في الطور ، سيتوقف الصمام عن العمل وسيقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل الرمز P1135.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • احتمال نقص المحرك / فقد الطاقة
  • محرك ممكن عطل الخام

    P1135 نيسان الوصف

    تقوم هذه الآلية بالتحكم هيدروليكيًا في مراحل الكاميرا بشكل مستمر مع زاوية التشغيل الثابتة لصمام السحب.

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتلقى إشارات مثل موقف العمود المرفقي ، وموقف عمود الحدبات ، وسرعة المحرك ، ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك. ثم ، ECM يرسل ON / OFF إشارات واجب النبضة إلى صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام السحب وفقًا لحالة القيادة. هذا يجعل من الممكن التحكم في توقيت الغلق / الفتح لصمام السحب لزيادة عزم دوران المحرك في نطاق السرعة المنخفضة / المتوسطة والإنتاج في نطاق السرعة العالية.

    يتغير صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام الدخول في كمية الزيت واتجاه التدفق من خلال وحدة التحكم في توقيت صمام السحب أو توقف تدفق الزيت. أطول عرض النبض يقدم زاوية الصمام. إن عرض النبضة الأقصر يؤخر زاوية الصمام. عندما يصبح ON و OFF يساوي عرض النبضة ، يتوقف صمام الملف اللولبي عن تدفق ضغط الزيت لإصلاح زاوية صمام السحب في موضع التحكم.