P1144 2004 نيسان ألتيما سيدان - جهاز تسخين الأوكسجين الساخن 1 جهاز مراقبة التحول الثري

Posted on
مؤلف: Rebecca Haynes
تاريخ الخلق: 13 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1144 2004 نيسان ألتيما سيدان - جهاز تسخين الأوكسجين الساخن 1 جهاز مراقبة التحول الثري - لصناعة السيارات في المدونات
P1144 2004 نيسان ألتيما سيدان - جهاز تسخين الأوكسجين الساخن 1 جهاز مراقبة التحول الثري - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر الأوكسجين ذو التسخين الأمامي الخفيف 1
  • جهاز تسخين الأوكسجين ذو التسخين الأمامي للباب 1 مفتوح أو مختص
  • جهاز استشعار الأوكسجين مدفأ أمامي 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • ضغط الوقود غير مناسب
  • الحقن الوقود الخاطئ
  • قد تكون عيوب تسريب الهواء معيبة
  • تسرب غازات العادم ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عادة ما يعالج استبدال O2 Sensor 1 Bank 1 المشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية جدًا من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • استهلاك الوقود العالي
  • الدخان المفرط من العادم

    P1144 2004 نيسان ألتيما سيدان الوصف

    الجبهة ساخنة مستشعر الاوكسجين (أو جهاز استشعار O2 1) يتم وضعه في مشعب العادم. يكتشف مقدار الأكسجين في غاز العادم مقارنة بالهواء الخارجي. يحتوي مستشعر الأكسجين الساخن 1 على أنبوب مغلق مصنوع من زركونيا من السيراميك. زركونيا يولد الجهد من 1V تقريبا في ظروف أكثر ثراء إلى 0V في ظروف أقل حجما. يتم إرسال إشارة مستشعر الأوكسجين المدفأة 1 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يضبط مدة نبض الحقن لتحقيق النسبة المثالية للوقود الهوائي. تحدث النسبة المثالية للوقود الهوائي بالقرب من التغيير الجذري من 1 فولت إلى 0 فولت.