نسبة وقود الهواء (A / F) إن فتحة التسرب من Bank 2 Sensor 1 مفتوحة أو مختصرة
نسبة وقود الهواء (A / F) البنك 2 الاستشعار 1 دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
ضغط الوقود
حاقن الوقود
تسرب الهواء المدخول ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P1150 الوصف
ويختلف مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) من فولطية الخرج بما يتناسب مع نسبة الهواء إلى الوقود. استنادا إلى الجهد الناتج ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يحدد ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود هي RICH أو LEAN وتعديل نسبة الهواء-الوقود المتكافئة. ال ECM يفحص أيضًا قيمة تعويض حجم حقن الوقود للتحقق مما إذا كان مستشعر A / F يتدهور أم لا. يتحدد تدهور استجابة المستشعر A / F بنسبة تباين جهد خرج خرج المستشعر A / F وتغير احتكاك الوقود.
معلومات P1150 لصنعات محددة
P1150 AUDI HO2S21 قيمة التحكم غير المقبولة
P1150 FORD عدم وجود التبديل الأوكسجين تسخين التبديل تبديل الوقود الحد من بنك 2
P1150 HYUNDAI Barometric Pressure Sensor عطل
P1150 لكزس الهواء / نسبة الوقود الاستشعار الدائرة المدى / الأداء عطل البنك 2 الاستشعار 1
P1150 LINCOLN عدم وجود تسرب الأوكسجين تسخين التبديل الحد من الوقود التكيفي البنك 2
فشل P1150 MAZDA HO2S-21 للتبديل
P1150 MERCURY عدم وجود التبديل المنبع الأوكسجين تسخين التبديل الحد من الوقود التكيفي البنك 2
P1150 SCION الهواء / نسبة الوقود نطاق الاستشعار الدائرة / الأداء عطل البنك 2 الاستشعار 1
P1150 SUBARU الجبهة الأوكسجين الاستشعار سخان الدائرة عالية المدخلات
P1150 TOYOTA الهواء / نسبة الوقود نطاق الاستشعار الدائرة / الأداء عطل البنك 2 الاستشعار 1