P1215 - دائرة القيادة الإلكترونية

Posted on
مؤلف: Jose Flores
تاريخ الخلق: 28 قد 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1215 - دائرة القيادة الإلكترونية - لصناعة السيارات في المدونات
P1215 - دائرة القيادة الإلكترونية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة القيادة الالكترونية المعيبة (EDU)
  • وحدة تسخير القيادة الإلكترونية (EDU) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة القيادة الإلكترونية (EDU) دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
  • صمام التحكم في الانسكاب الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1215

    تقود وحدة القيادة الإلكترونية (EDU) صمام التحكم في الانسكاب بسرعة عالية. يتم تحقيق القيادة العالية السرعة EDUs تحت ظروف ضغط الوقود العالي من خلال استخدام محول DC / DC الذي يوفر نظام شحن سريع عالي الجهد.

    تقوم وحدة التحكم الإلكتروني في المحرك (ECU) باستمرار بمراقبة EDU وتوقف المحرك في حالة اكتشاف حالة غير طبيعية.

    يتم زيادة الجهد البطارية بواسطة محول DC / DC. يتم تطبيق فولطية تقارب 50 فولت على صمام التحكم في الانسكاب وفقًا لإشارة IJ + المستلمة من المحرك ECU. في هذا الوقت ، يتم إرسال إشارة التحقق من الحقن (IJF) إلى المحرك ECU.


    P1215 معلومات خاصة بتصاميم محددة

  • P1215 AUDI حاقن اسطوانة الدائرة 3 قصير إلى إيجابي
  • P1215 BMW Fuel Pump
  • P1215 BUICK مولد كهربائي شروط الدائرة سائق
  • شروط الدائرة سائق مولد كاديلاك P1215
  • P1215 CHEVROLET مولد سائق شروط الدائرة
  • P1215 FORD دواسة موقف الاستشعار 'C' حلبة منخفضة المدخلات
  • P1215 GMC مولد سائق شروط الدائرة
  • P1215 لكزس القيادة الالكترونية وحدة القيادة
  • P1215 MINI Fuel Pump
  • P1215 TOYOTA وحدة القيادة الإلكترونية حلبة
  • P1215 VOLKSWAGEN حاقن الدائرة اسطوانة 3 قصيرة إلى إيجابية