P1220 BUICK - خنق موقف الاستشعار 2 الدائرة

Posted on
مؤلف: Jose Flores
تاريخ الخلق: 1 قد 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1220 BUICK - خنق موقف الاستشعار 2 الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P1220 BUICK - خنق موقف الاستشعار 2 الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حساس موقف خنق (TP) الاستشعار
  • موضع تسارع جهاز الاستشعار (TP) مفتوح أو مختوم
  • موقف خنق (TP) دائرة الاستشعار سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1220 بويك الوصف

    يتم تركيب مستشعر موضع الخانق (TP) على جسم الخانق الخاص بمجموعة التحكم في المحرك Throttle Actuator (TAC). جهاز استشعار هو في الواقع 2 أجهزة الاستشعار موقف خنق الفردية ضمن 1 السكن. يتم استخدام دائرتين منفصلتين للإشارة ودائرة مرجعية منخفضة ودائرة مرجعية 5 فولت من أجل توصيل مجموعة مستشعر TP ووحدة TAC. يزداد الجهد الكهربي للإشارة المستشعر عند فتح الصمام الخانق. يتم سحب دائرة الإشارة لمستشعر TP حتى جهد مرجعي 5 فولت.