المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- P1259 2000 هوندا سيفيك الوصف
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
تأكد من أن مستوى الزيت جيد وليست قذرة ، إذا كان الزيت متسخًا ، استبدله بوزن الزيت الصحيح. يمكن أن يسد الزيت القذر مجموعة VTEC لذا قد تضطر إلى تفكيكها وتنظيفها (واستبدال الأختام). ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم تعيين P1259 عند وجود مشكلة في دائرة تبديل ضغط الزيت VTEC أو دائرة صمام الملف اللولبي VTECالأعراض المحتملة
P1259 2000 هوندا سيفيك الوصف
يعمل نظام التحكم الإلكتروني (VTEC) للتحكم في توقيت وقوة الصمامات على تنشيط صمام الملف اللولبي VTEC بواسطة الأمر من وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) ، وتكلف / تفريغ الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC المثبتة في نظام الصمام لتبديل توقيت الصمام بين منخفض وعالي. ال PCM يراقب ظروف ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية لآلية VTEC وفقًا لمفتاح ضغط زيت VTEC عند تيار صمام الملف اللولبي VTEC. إذا كان هناك تباين بين حالة ضغط الزيت في الدائرة الهيدروليكية التي يتم تحديدها من قبل PCM الأمر ، وظروف ضغط الزيت التي تحددها حالة مفتاح ضغط زيت VTEC ، يعتبر النظام معيبًا ويتم تخزين رمز P1259.