وحدة استشعار درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) مفتوحة أو قصيرة
وحدة استشعار درجة حرارة رأس الاسطوانة (CHT) سوء اتصال الكهربائية ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P1289
يتم تركيب مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT) في جدار رأس الأسطوانة ولا يرتبط بأي من سائل المبرد. يرسل CHT إشارة إلى وحدة تحكم Powertrain (PCM) تشير إلى درجة حرارة رأس الاسطوانة. إذا كانت درجة الحرارة تتجاوز 126 درجة مئوية (-258 درجة فهرنهايت) ، و PCM يعطل 4 حاقنات الوقود في وقت واحد. ال PCM سوف تتناوب مع أي أربعة حقن يتم تعطيل كل دورات المحرك 32. الأسطوانات الأربعة التي لا يتم حقن الوقود تعمل كمضخات هواء للمساعدة في تبريد المحرك. إذا تجاوزت درجة الحرارة 154 درجة مئوية (310 درجة فهرنهايت) ، و PCM يعطل كل من الوقود عن طريق الحقن حتى تنخفض درجة حرارة المحرك أقل من 154 درجة مئوية (310 درجة فهرنهايت).
معلومات P1289 لصنعات محددة
P1289 ACURA محرك ضغط الزيت الاستشعار عالقا عال
P1289 AUDI شاحن توربيني التوجيه قصير إلى أرض الواقع
P1289 بي ام دبليو تبديل الملف اللولبي لصمامات حقن الهواء المساعد البنك 2 مراقبة حلبة إشارة عالية
P1289 CHRYSLER منحنى صمام لحن الدائرة
P1289 دودج لحن صمام المنوع حالة
P1289 فورد اسطوانة رئيس استشعار درجة الحرارة أكبر من المدى الاختبار الذاتي
P1289 هوندا محرك ضغط الزيت الاستشعار عالقا عال
P1289 INFINITI نسبة وقود الهواء الاستشعار 1 بنك الاستجابة بطيئة بنك 2
P1289 لينكولن اسطوانة رئيس استشعار درجة الحرارة أكبر من اختبار الذاتي المدى
P1289 مازدا رئيس اسطوانة درجة الحرارة الاستشعار إشارة أكبر من المدى الاختبار الذاتي
P1289 ميركوري اسطوانة رئيس استشعار درجة الحرارة أكبر من المدى الاختبار الذاتي
P1289 MINI تبديل الملف اللولبي للحصول على الهواء حقن صمامات البنك 2 مراقبة حلبة إشارة عالية
P1289 نيسان معدل وقود الهواء الاستشعار 1 بنك الاستجابة بطيئة بنك 2
P1289 VOLKSWAGEN شاحن توربيني تجاوز قصيرة إلى أرض الواقع