يتحكم نظام توقيت الصمامات المتغيرة (VVT) في توقيت صمام السحب بالتوقيت المناسب استجابة لحالة القيادة. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في صمام التحكم في الزيت (OCV) لجعل توقيت صمام السحب صحيحًا ، ويتم توفير ضغط الزيت الذي يتم التحكم فيه مع OCV إلى وحدة التحكم VVT ، ثم تقوم وحدة التحكم VVT بتغيير موضع نسبي بين عمود الحدبات والعمود المرفقي.