صمام إعادة تدوير غاز العادم الخاطئ (EGR) ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
في بعض الطُرز ، توجد نشرة خدمة لرمز P1404 تقترح إعادة برمجة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) لإصلاح المشكلة. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
أثناء مراقبة وضع مربط صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ، اكتشفت وحدة التحكم في حركة نقل الحركة (PCM) مستشعر موضع الاستشعار المغلق أعلى من الجهد الموضعي للموضع المغلق.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P1404 بونتياك الوصف
تحدد وحدة التحكم في حركة نقل الحركة (PCM) أن صمام EGR عالقًا إذا اختلف الوضع الفعلي لإعادة تدوير غاز العادم (EGR) وموقف EGR المغلق المكتسب بأكثر من قيمة محددة سلفًا. اختبار PCM لصمام عال عندما يكون موقع EGR المطلوب عند 0٪. يقوم PCM بتوجيه صمام EGR إلى 100٪ أثناء ظروف قيادة معينة من أجل إزالة قيود محتملة من صمام EGR إذا حددت PCM أن الصمام مغلق. يقوم PCM بإعادة عمل الصمامات العالقة عندما يعود موضع EGR المطلوب إلى 0٪. يزداد موقت الفشل إذا كان شرط صمام EGR عالقًا لا يزال موجودًا. يعين هذا DTC عندما يصل جهاز ضبط الوقت إلى قيمة محددة مسبقاً.