المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1450 2009 تويوتا بريوس الوصف
أثناء تشغيل المحرك ، إذا تم استيفاء شرط محدد مسبقًا (حلقة مغلقة ، إلخ) ، يتم فتح VSV المطهر بواسطة ECM ويتم تنظيف أبخرة الوقود المخزنة في العلبة إلى المشعب المدخل. تقوم وحدة التحكم في المحرك بتغيير معدل دورة التشغيل الخاص بتطهير VSV للتحكم في حجم تدفق التطهير. يتم تحديد حجم تدفق التطهير أيضًا من خلال ضغط السحب المتراكم. يُسمح بالضغط الجوي داخل العلبة من خلال صمام التهوية لضمان الحفاظ على تدفق التطهير عندما يتم تطبيق الضغط السلبي (الفراغ) على العبوة.مراقبة المفاتيح
يقوم هذا الشيك بفحص تسربات نظام التبخير بالبخار (EVAP) وعطل وحدة مضخة العلبة. تبدأ الشاشة بعد 5 ساعات من إيقاف تشغيل مفتاح الطاقة. مطلوب أكثر من 5 ساعات للسماح للوقود بالتبريد لتثبيت ضغط خزان الوقود (FTP) ، مما يجعل نظام EVAP أكثر دقة. مضخة كشف التسرب تخلق ضغطًا سالبًا (فراغ) في نظام EVAP ويتم قياس الضغط. وأخيرًا ، تقوم شاشات المراقبة الإلكترونية (ECM) بمراقبة التسرب من نظام EVAP والأعطال في كل من وحدة ضخ العلبة وتطهير VSV ، استنادًا إلى ضغط EVAP.
