P1509 BUICK - نظام ضبط الهواء الخامل في السرعة الخاملة غير مستجيب

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 26 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 27 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1509 BUICK - نظام ضبط الهواء الخامل في السرعة الخاملة غير مستجيب - لصناعة السيارات في المدونات
P1509 BUICK - نظام ضبط الهواء الخامل في السرعة الخاملة غير مستجيب - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • التحكم الخاطئ في الهواء الخامل (IAC)
  • وحدة تحكم صمام الهواء الخالي غير مفتوحة أو مختصرة
  • صمام الهواء الخمول دائرة تحكم التيار الكهربائي الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • المحرك خاملاً خاملاً

    P1509 بويك الوصف

    مع وقت تشغيل المحرك 2 دقيقة ، خنق مغلقة ، درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) المدخلات على 122 درجة فهرنهايت ، درجة حرارة الهواء المدخول (IAT) على 62 درجة فهرنهايت ، VSS أقل من 3 ميل في الساعة ، وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يكتشف أن سرعة التباطؤ الفعلية كانت 175 دورة في الدقيقة أعلى من سرعة التباطؤ المطلوبة.