لصناعة السيارات في المدونات

P1516 GMC - خنق المحرك وحدة التحكم خنق موقف المحرك الأداء

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 27 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.
فيديو: OBDII for beginners. Using a cheap fault code reader.

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في صمام التحكم في خنق المحرك (TAC)
  • وحدة تسخير وحدة التحكم في دواسة الوقود (TAC) مفتوحة أو مختصرة
  • التحكم في صمام التحكم في دواسة الوقود (TAC)
  • تحقق من موصل وحدة التحكم في صمام التحكم في الخانق (TAC) للمياه
  • ملزمة أو عازمة عازمة لوحة خنق فشل لوحة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    توجد نشرات خدمة مصنع لرمز P1516 على مركبات كاديلاك التالية:2006-2007 GMC Savana 1500/2500/35002006-2007 جي إم سي سييرا2006-2007 جي إم سي سييرا فلكس فيول2006-2007 GMC Sierra Hybrid2006-2007 GMC Sierra Performance Edition2006-2007 GMC Sierra 2500/3500 HD2006-2007 جي إم سي يوكوننشرة خدمة المصنع رمز GMC OBDII P15162004-2012 جي إم سي كانيون2002-2009 GMC Envoyنشرة خدمة المصنع رمز GMC OBDII P1516 ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) حالة خارج النطاق بين موضع الخانق المتوقع والفعلي.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا يوجد استجابة دواسة الوقود

    وصف P1516 Gmc

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) هو مركز التحكم الخاص بنظام التحكم في صمام التحكم في الخانق (TAC). ال ECM يحدد قصد السائقين ثم يقوم بحساب استجابة دواسة الوقود المناسبة. ال ECM يحقق ضبط الخانق من خلال توفير جهد مضغوط بعرض نبض لمحرك TAC. يستخدم نظام TAC الدوائر التالية للتحكم في المحركات 1 والتحكم في المحرك 2.

    يتم استخدام المعالجات أيضاً لمراقبة بيانات نظام TAC. كلا المعالجات تقع داخل ECM. تقوم كل من المعالجات بمراقبة بيانات بعضها البعض للتحقق من صحة موضع دواسة الوقود المشار إليه.