P1553 2010 نيسان PATHFINDER - أداء البطارية الحالية الاستشعار

Posted on
مؤلف: Louise Ward
تاريخ الخلق: 5 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 28 أبريل 2024
Anonim
P1553 2010 نيسان PATHFINDER - أداء البطارية الحالية الاستشعار - لصناعة السيارات في المدونات
P1553 2010 نيسان PATHFINDER - أداء البطارية الحالية الاستشعار - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حساس البطارية الحالية الاستشعار
  • بطارية الاستشعار الحالية البطارية مفتوحة أو قصيرة
  • البطارية الحالية الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1553 2010 نيسان باثفايندر الوصف

    يتيح التحكم المتغير في جهد توليد الطاقة تقليل استهلاك الوقود من خلال تقليل حمل المحرك الناتج عن توليد الطاقة للمولد. يتم تثبيت مستشعر البطارية الحالي على كابل البطارية في الطرف السلبي. يقيس المستشعر تيار الشحن / التفريغ للبطارية. بناء على إشارة الاستشعار ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) يقرر ما إذا كان يتم تنفيذ التحكم في الجهد الكهربي متغير الجهد أم لا. عند إجراء التحكم في الجهد الكهربي متغير الجهد ، ECM يحسب الجهد توليد الطاقة الهدف استنادا إلى إشارة جهاز استشعار. و ECM يرسل القيمة المحسوبة كقيمة أمر توليد الطاقة إلى IPDM E / R.