P155B BUICK - التحكم في تحديد السرعة / تبديل الساحل 2 الدائرة

Posted on
مؤلف: Louise Ward
تاريخ الخلق: 6 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 23 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P155B BUICK - التحكم في تحديد السرعة / تبديل الساحل 2 الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P155B BUICK - التحكم في تحديد السرعة / تبديل الساحل 2 الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خاطئة التحكم في تثبيت السرعة
  • مفتاح تسخير مثبت السرعة مثبت أو مفتوح
  • التحكم في السرعة التبديل الدائرة الكهربائية الفقراء
  • وحدة تحكم الجسم الخاطئ (BCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P155b بويك الوصف

    إن مفتاح التحكم في السرعة هو مدخل إلى وحدة التحكم في الهيكل (BCM). يقوم جهاز BCM بمراقبة تشغيل / إيقاف السرعة للسرعة ، التشغيل / الساحل ، استئناف / التعجيل وإلغاء التبديل عن طريق دائرة إشارة مفتاح التحكم في السرعة من أجل اكتشاف متى طلب السائق تشغيل وظيفة التحكم في السرعة. يكشف BCM عن إشارة جهد معينة في دائرة إشارة مفتاح التحكم في السرعة عند استخدام مفتاح التحويل. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتلقى وظيفة تبديل التحكم بالسرعة المطلوبة من BCM عبر رسالة بيانات تسلسلية. تراقب BCM مفتاح التحكم في تثبيت السرعة. يحدد BCM رمز OBDII عندما لا يكون مفتاح التحكم في التطواف مناسبًا لمواصفات المصنع.