لصناعة السيارات في المدونات

P1650 - مفتاح تبديل ضغط التوجيه خارج نطاق الاختبار الذاتي

Posted on
مؤلف: Randy Alexander
تاريخ الخلق: 26 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 16 قد 2024
Anonim
P1650 - مفتاح تبديل ضغط التوجيه خارج نطاق الاختبار الذاتي - لصناعة السيارات في المدونات
P1650 - مفتاح تبديل ضغط التوجيه خارج نطاق الاختبار الذاتي - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ضغط التوجيه الكهربائي الخاطئ (PSP)
  • تسخير ضغط المقود (PSP) مفتوح أو قصير
  • قوة ضغط التوجيه (PSP) دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة التالفة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1650

    في الاختبار الذاتي على المحرك (OFF) (KOEO) ، يشير هذا الرمز إلى إدخال مقود ضغط التوجيه (PSP) إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) عالية. في مفتاح تشغيل تشغيل المحرك (KOER) الذاتي ، يشير هذا الرمز إلى أن مدخلات PSP لم تغير الحالة.


    معلومات P1650 لصنعات محددة

  • P1650 ACURA وحدة التحكم في المحرك رباعية سائق / الإخراج سائق
  • P1650 AUDI CAN Data Bus Instrumentation No Signal
  • P1650 BUICK إخراج برنامج التشغيل الوحدة النمطية 2 إدخال شروط الإدخال عالي
  • P1650 CADILLAC وحدة إخراج الإخراج 2 إدخال شروط إدخال عالية
  • P1650 CHEVROLET وحدة إخراج الإخراج 2 الإدخال شروط الإدخال العالي
  • P1650 FORD مفتاح ضغط تبديل التوجيه خارج نطاق الاختبار الذاتي
  • P1650 GMC وحدة إخراج الإخراج 2 الإدخال عالي شروط الإدخال
  • P1650 HONDA محرك وحدة التحكم رباعية سائق / إخراج سائق
  • P1650 ايسوزو محرك وحدة التحكم رباعية سائق / إخراج سائق
  • P1650 LINCOLN مفتاح ضغط تبديل التوجيه خارج نطاق الاختبار الذاتي
  • P1650 مازدا تبديل ضغط مقود القيادة خارج نطاق الاختبار الذاتي
  • P1650 مفتاح ضغط مقود مرنوري خارج نطاق الاختبار الذاتي
  • P1650 VOLKSWAGEN CAN Data Bus Instrumentation No Signal