P18C7 بويك - والعتاد موقف الدائرة الاستشعار 2 عالية الجهد

Posted on
مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 3 تموز 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P18C7 بويك - والعتاد موقف الدائرة الاستشعار 2 عالية الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
P18C7 بويك - والعتاد موقف الدائرة الاستشعار 2 عالية الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر وضع التروس الخاطئ
  • أداة تحديد موضع التروس هي أداة مفتوحة أو مختصرة
  • موقف جير الدائرة استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P18c7 بويك الوصف

    مستشعر موضع التروس عبارة عن محول ترانزيستور مركب على الجزء العلوي من مبيت ملحق الإرسال. أربع واجهات استشعار السلك مباشرة مع وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM تزود 5 V لمستشعر وضع التروس على دائرة مرجعية 5 فولت وتوفر أيضًا مسارًا أرضيًا على دائرة مرجعية منخفضة. يوفر المستشعر دورة تشغيل بعرض النبضة (PWM) إلى ECM على دارة إشارتين تتناسبان مع الموضع الخطي والشعاعي لمجمع المغناطيس المطابق المثبت على عمود التحول. تستخدم السيارة معلومات مستشعر موضع الترس في المقام الأول من أجل مطابقة Active Revive وإدارة الوقود النشطة. ال ECM يراقب دائرة الموضع الخطي 2 الدائرة لظروف الجهد المنخفض والعالي.