P1A56 CHEVROLET - هجين / EV نظام الجهد

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 9 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 15 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1A56 CHEVROLET - هجين / EV نظام الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
P1A56 CHEVROLET - هجين / EV نظام الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة عاكس الطاقة المعيبة.
  • وحدة الطاقة العاكس. تسخير مفتوح أو قصير
  • وحدة الطاقة العاكس. دارة التيار الكهربائي الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1a56 وصف شيفروليه

    تحتوي وحدة العاكس للقدرة ، التي يشار إليها غالباً بوحدة عاكس مولد الطاقة لمحرك المحرك ، على مكثفات DC عالية الجهد ودائرة مقاومة تهدف إلى تفريغ الطاقة الكهربائية المخزنة ضمن تلك المكثفات. عندما يتم فتح الموصلات ذات الجهد العالي ، فإن وحدة التحكم في هجين / مجموعة الحركة EV 1 تربط بين دائرة المقاوم الداخلية عبر دائرة المكثف. تتم مراقبة مستوى الجهد العالي بواسطة وحدة التحكم الهجينة / EV وحدة التحكم 1 قبل وبعد توصيل دائرة المقاوم. إذا ظل مستوى الجهد عالًا لفترة طويلة جدًا ، فإن وحدة التحكم في هجين القوة / EV 1 تحدد هذا الكود ، ثم تقوم بتوصيل وحدات التحكم في المحرك لتوصيل الدوائر ثلاثية الطور لمحرك الدائرة عبر الدوائر الموجبة والسالبة ذات الجهد العالي DC وبالتالي تفريغ المكثفات.