P1CC8 DODGE - انخفاض جهد وحدة المعالجة الرئيسية للبطارية منخفضة الجهد إلى الأرض أو فتح

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 8 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 1 قد 2024
Anonim
P1CC8 DODGE - انخفاض جهد وحدة المعالجة الرئيسية للبطارية منخفضة الجهد إلى الأرض أو فتح - لصناعة السيارات في المدونات
P1CC8 DODGE - انخفاض جهد وحدة المعالجة الرئيسية للبطارية منخفضة الجهد إلى الأرض أو فتح - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • انخفاض شحن البطارية
  • وحدة تحكم في الإرسال الخاطئة (TCM)
  • وحدة تحكم وحدة التحكم في الإرسال (TCM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) دائرة اتصال كهربائي ضعيف ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1cc8 دودج الوصف

    يكتشف هذا التشخيص إذا كان تزويد الطاقة إلى المعالج الجزئي الرئيسي (MMP) منخفضًا جدًا مع ثلاثة اختبارات مختلفة بالنسبة لظروف التشغيل المختلفة للمركبة. يتم اختبار مصدر طاقة MMP خارج وضع تحريك المحرك (لأنه في هذه الحالة ، قد يكون من الممكن حدوث تخفيض قصير في مصدر الطاقة). الفحص الأول: وحدة التحكم في الإرسال (TCM) يقارن بين مصدر طاقة MMP مع قيم الحد الأدنى. عندما تكون القيمة الفعلية لإمدادات الطاقة أقل من الحد الأدنى للحد الأدنى ، سيتم اعتبار التشخيص فشلًا. التحقق الثاني: يتحقق TCM من مصدر طاقة MMP ليس أقل من عتبة لأكثر من فترة من الوقت بعد انتهاء وضع الانطلاق للمحرك بالإضافة إلى تأخير زمني. الفحص الثالث: يتحقق الـ TCM من مصدر الطاقة MMP ليس أقل من عتبة لأكثر من فترة من الوقت بعد انتهاء وضع تحريك المحرك بالإضافة إلى تأخير زمني فقط عند تشغيل المضخة الهيدروليكية لأكثر من مرة والمضخة درجة الحرارة أقل من قيمة.